Dieselmotor D 2.9 L4
4-ZylinderTurboladerCommon Rail

Dieselmotor - D 2.9 L4 - DEUTZ - 4-Zylinder / Turbolader / Common Rail
Dieselmotor - D 2.9 L4 - DEUTZ - 4-Zylinder / Turbolader / Common Rail
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Turbolader, Common Rail
Produktanwendung
für Baumaschinen
Art der Kühlung
wassergekühlt, luftgekühlt
Emissionsniveau
Stage III, Stage V, Tier 4, Euro 5, Euro 3
Weitere Eigenschaften
kompakt, wassergekühlt
Leistung

36,4 kW
(49,49 hp)

Drehmoment

147 Nm
(108,4216 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 900 rpm
(5.654,87 rad.min-1)

Max: 2.600 rpm
(16.336,28 rad.min-1)

1.600 rpm
(10.053,1 rad.min-1)

Hubraum

2,9 l
(0,766 gal)

Gewicht

220 kg
(485,02 lb)

Länge

648 mm
(25,5 in)

Breite

483 mm
(19 in)

Höhe

685 mm
(27 in)

Beschreibung

Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem sowie eine hocheffiziente Verbrennung mit gekühlter externer Abgasrückführung sichern beste Motorperformance bei niedrigsten Kraftstoff und Emissionswerten. Der Einsatz von DVERT® Oxidationskatalysator (DOC) für die EU Stufe IIIB und US EPA Tier 4 ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb unter allen Einsatzmöglichkeiten und Umgebungs- bedingungen. Ein DVERT® Partikelfilter (DPF) ist optional verfügbar. Die Motoren erfüllen unter Einsatz des Dieselpartikelfilters bereits heute die ab 2019 erwartete EU Stufe V Abgasnorm*. Zur Vereinfachung des Einbaus in das Gerät bleiben alle Motoranschlüsse und alle wichtigen Installations-Schnittstellen bei Stufe V unverändert. Ölwechselintervalle von bis zu 1000 h und ein wartungsfreier Ventiltrieb führen zu niedrigen Wartungskosten und hoher Geräteverfügbarkeit. Das sehr kompakte Motordesign, sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen. 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich seitlicher Nebenabtrieb mit bis zu 120 Nm für den Anbau von bis zu zwei Hydraulikpumpen. Neue High Power Motorversion zur Erweiterung der Serie 2.9 auf 75 kW. Neue High Torque Motorversion für besonders starken Drehmoment unterhalb 56 kW.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.