Bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen spielen elektronische Komponenten wie z. B. Hochvolt Energiespeicher, E-Maschine u.v.w. eine bedeutende Rolle. Je nach Elektrifizierungsgrad des Fahrzeugs werden Komponenten aus herkömmlichen Antriebskonzepten durch leistungsfähigere ersetzt. So kann bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen die Lichtmaschine eingespart werden, die das 12V/24V/48V Bordnetz versorgt. Stattdessen wird ein DC/DC-Wandler benötigt, der die Spannung des Hochvolt Energiespeichers auf die Bordnetzspannung herabsetzt.
Die DVCH-Wandler erfüllen die in einem Fahrzeug auftretenden Anforderungen und bestechen zudem mit extrem geringen Bauvolumen und sehr hohem Wirkungsgrad.
Verfügbare CAN-Protokolle: Standard-CAN und J1939
Kontaktkühlung, kein aufwändiges Kühlkonzept im Fahrzeug notwendig
HV-Anschlusskabel oder ergänzende Kühlkörper als Zubehör erhältlich
* Bestelloption (siehe Tabelle):
…/x/…: Zubehörvariante
…/0/… Ohne Zubehör
…/20/… Mit Kühlkörper
Weitere auf Anfrage
…/yyy: Setting (Standardsetting oder kundenspezifisch)
…/000 DC-Standard CAN 2.0A
…/001 DC-Standard CAN J1939
Kundenspezifische Parametrierung auf Anfrage