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DC/DC-Wandler / in Metallgehäuse DVCH1503-700 series
RegelHochspannungFahrzeug

DC/DC-Wandler / in Metallgehäuse
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Eigenschaften

Form
in Metallgehäuse
Elektrische Spezifikation
Regel, Hochspannung
Anwendung
Fahrzeug
Weitere Eigenschaften
Einfachausgang, galvanisch getrennt, mit breitem Eingangsbereich, Schaltnetzteil, mit Spannungsausgang, CE, IP67
Eingangsspannung

Min: 400 V

Max: 900 V

Ausgangsspannung

Min: 2 V

Max: 30 V

Leistung

1.500 W

Beschreibung

Bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen spielen elektronische Komponenten wie z. B. Hochvolt Energiespeicher, E-Maschine u.v.w. eine bedeutende Rolle. Je nach Elektrifizierungsgrad des Fahrzeugs werden Komponenten aus herkömmlichen Antriebskonzepten durch leistungsfähigere ersetzt. So kann bei Hybrid- bzw. Elektrofahrzeugen die Lichtmaschine eingespart werden, die das 12V/24V/48V Bordnetz versorgt. Stattdessen wird ein DC/DC-Wandler benötigt, der die Spannung des Hochvolt Energiespeichers auf die Bordnetzspannung herabsetzt. Die DVCH-Wandler erfüllen die in einem Fahrzeug auftretenden Anforderungen und bestechen zudem mit extrem geringen Bauvolumen und sehr hohem Wirkungsgrad. Hoher Wirkungsgrad – typ. 94% Kurzschluss- und Leerlauffest, Übertemperaturschutz Parallel schaltbar HV-Interlock CAN (steuerbare Ausgangsspannung) * Bestelloption (siehe Tabelle): …/x/…: Zubehörvariante …/0/… Ohne Zubehör …/20/… Mit Kühlkörper Weitere auf Anfrage …/yyy: Setting (Standardsetting oder kundenspezifisch) …/000 DC-Standard CAN 2.0A …/001 DC-Standard CAN J1939 Kundenspezifische Parametrierung auf Anfrage

Kataloge

DVCH1503-700
DVCH1503-700
7 Seiten

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.
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