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Dieselmotor DD5™
4-ZylinderCommon RailInline

Dieselmotor - DD5™ - Detroit demand performance - 4-Zylinder / Common Rail / Inline
Dieselmotor - DD5™ - Detroit demand performance - 4-Zylinder / Common Rail / Inline
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
4-Zylinder
Technologie
Common Rail, Inline
Produktanwendung
für Fahrzeuge, für die Fahrzeugindustrie
Art der Kühlung
wassergekühlt
Emissionsniveau
Stage II
Weitere Eigenschaften
hohe Effizienz
Leistung

Max: 240 ch
(240 hp)

Min: 200 ch
(200 hp)

Drehmoment

Max: 660 ft.lb

Min: 560 ft.lb

Rotationsgeschwindigkeit

1.400 rpm, 2.200 rpm
(8.796,46 rad.min-1, 13.823,01 rad.min-1)

Hubraum

5,1 l
(1,347 gal)

Gewicht

1.188 lb
(538,87 kg)

Beschreibung

Das Detroit® DD5™ wurde speziell dafür entwickelt, Sie in Bewegung zu halten. Die innovative Technologie der variablen Nockenwellenverstellung bedeutet weniger Regenerationen. Ein kraftstoffsparendes Design macht das Beste aus jeder Gallone. Unser Ferndiagnosesystem Virtual Technician vereinfacht Wartungsentscheidungen. Und das Ergebnis? Ein 4-Zylinder-Motor, der Ihnen mehr Zeit auf der Straße verschafft, und jede Menge Leistung, um mehr zu erreichen. Dieser Mittelklassemotor der nächsten Generation bietet unübertroffene Effizienz und außergewöhnliche Ausdauer. Und das alles bei den längsten Wartungsintervallen der Branche für maximale Betriebszeit. Der DD5 ist der technologisch fortschrittlichste Mittelklassemotor auf dem Markt. Zu seinen Merkmalen gehören: - Proprietäre variable Nockenwellenverstellung, die Regenerationen reduziert oder eliminiert, um eine effiziente Leistung des Nachbehandlungssystems zu gewährleisten. Die variable Nockenwellenverstellung sorgt dafür, dass Ihr Abgasnachbehandlungssystem bei niedrigen Drehzahlen auf der richtigen Temperatur bleibt. Das bedeutet weniger (oder gar keine) geparkte Regenerationen - und mehr Zeit auf der Straße. - Der DD5™ verfügt außerdem über ein intelligentes, kraftstoffsparendes Design, das jede Gallone optimal nutzt und das Nachbehandlungssystem entlastet. - Sein fortschrittliches Common-Rail-Kraftstoffsystem optimiert jeden Einspritzvorgang, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. - Ein drehzahlvariables Gebläse und ein fortschrittliches Kühlsystem sorgen für kürzere Einschaltzeiten des Gebläses und damit für eine höhere Kraftstoffeffizienz - Einfacher, zweistufiger Turbo mit fester Geometrie für Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit - Eine optionale integrierte Hochleistungsmotorbremse - Eine B10-Lebensdauer von 400.000 Meilen - Ein robuster hinterer Getriebestrang - Das Detroit Connect Virtual Technician® Ferndiagnosesystem zur Maximierung der Betriebszeit

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.