Zugbremssteuerung BCU2001

Die Brake Control Unit BCU 2001 erfasst charakteristische Strom- und Spannungsänderungen, die durch Bewegungen der Ankerscheibe im Magnetfeld der Bremsspule hervorgerufen werden. Störsicher und zuverlässig wertet sie die Signalpegel in Bezug auf den Ansteuerungszustand (geschlossen oder geöffnet) und den maximalen Luftspalt (maximaler Verschleiß) aus WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN EMV-Verträglichkeit Anzeige des maximalen Luftspalts (Verschleiß) durch LED Anzeige des maximalen Luftspalts durch Relaiskontakt Funktion ein/aus Anzeige durch LED Funktion ein/aus Anzeige durch Relaiskontakt Keine Sensoren an der Bremse Keine Sensorverkabelung an der Bremse Perfekte Nachrüstungen Direkt anschließbar an PLC-Systeme AC- und DC-Hilfsstromversorgung anwendbar Hutschiene montiert