Die DFR (und Tandemversion) wurde speziell für das Nachprofilieren der Radsätze von Lokomotiven entwickelt.
Tandem-Bearbeitung Ihre Lösung zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit
Die Tandemoption DFR bearbeitet zwei Radsätze auf dem Drehgestell simultan.
Erheblich reduzierte Drehbearbeitungszeit für eine komplette Baugruppe
Die Einstellung des Radabstandes erfolgt automatisch
Es wird nur ein Bediener benötigt
Intelligente Maschinen ermöglichen intelligente Lösungen
Die DFR-Maschine passt die Prozessparameter an den aktuellen Ausgangszustand jedes einzelnen Radsatzes an.
Dadurch werden Bedienerfehler reduziert, die Prozesssicherheit unterstützt, die Zykluszeiten reduziert sowie die Betriebskosten minimiert.
Drehbearbeitung
Messen (1) (6)
Radprofil (2)
Äußere Flächen (3)
Bearbeitung der Bremsscheiben am Rad montiert (4)
Bearbeitung der Bremsscheiben an der Achse montiert (5)
Radsatz-Spannvorrichtung
Spitzenlos
Zwischen den Spitzen