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CNC-Drehmaschine D series
horizontalzum Profilieren von EisenbahnrädernHochpräzision

CNC-Drehmaschine - D series - DANOBATGROUP - horizontal / zum Profilieren von Eisenbahnrädern / Hochpräzision
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Eigenschaften

Steuerung
CNC
Spindelausrichtung
horizontal
Anwendungsbereich
zum Profilieren von Eisenbahnrädern
Leistung
Hochpräzision, Hochgeschwindigkeit
Weitere Eigenschaften
kompakt
Durchmesser

375 mm, 1.400 mm
(14,76 in, 55,12 in)

Nominalleistung

9 kW, 15 kW
(12,2 hp, 20,4 hp)

Gewicht

18.000 kg, 23.000 kg, 25.000 kg
(39.683 lb, 50.706 lb, 55.116 lb)

Beschreibung

Speziell entwickelt für das präzise Nachprofilieren von einzelnen Rädern sowie von Radsätzen. DLR (und Tandemversion | Maximale Achslast: 18000 kg) ausgelegt für: Metro, Straßenbahn, Nahverkehr, Hochgeschwindigkeit DHD (und Tandemversion | Maximale Achslast: 30000 kg) ausgelegt für: Nahverkehr, Lokomotive, Hochgeschwindigkeit Erhöhen Sie die Lebensdauer des Rades durch eine automatische Ermittlung des Aufmaßes Die Software ermittelt automatisch den optimalen Raddurchmesser mit dem die Standzeit des Laufradsatzes signifikant erhöht wird. Automatische Anpassung der Prozessparameter an den jeweiligen Verschleißzustand eines Rades Reduzierung der Zykluszeit Erhöhung der Prozesssicherheit Minimierung der Betriebskosten Vermeidung von Fehlern durch manuellen Eingriff Ein virtueller Assistent hilft Ihnen beim Programmieren Der Bediener wird selbst durch die komplexesten Zyklen einfach und sicher geführt Sehr benutzerfreundliche und intuitiv verständliche HMI Inkl. eindeutiger Alarmmeldungen, leicht verständlicher Lösungsbeschreibungen sowie einem On-Line-Wartungskatalog Tandem-Bearbeitung Ihre Lösung zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit Die Tandemoption DLR/DHD bearbeitet zwei Radsätze auf dem Drehgestell simultan. Erheblich reduzierte Drehbearbeitungszeit für eine komplette Baugruppe Die Einstellung des Radabstandes erfolgt automatisch Es wird nur ein Bediener benötigt Drehoperationen Messung (1) (6) Radprofil (2) Außenflächen (3) Bremsbelag am Rad (4) Bremsbelag an der Achse (5) Radsatzspannung Außenliegende Achslager Innenliegende Achslager Zwischen Spitzen Und mehr

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.