Stoßpuffer DTH Series

hydraulischpneumatischfür Flugzeug

Die DAMPTAC Liquid Diesel DTH-Serie nutzt die in Deutschland führende Flüssiggas-Polstertechnologie, bei der Einwirkung von Hydrauliköl und Stickstoff durch den synergistischen Effekt der Absorption von Aufprallenergie. Wenn der Puffer, das Hydrauliköl fließt durch die Öffnung, was zu einer viskosen Dämpfungskraft, den Einfluss von Energie in den größten Teil der Wärmeabfuhr, ein kleiner Teil der komprimierten Stickstoff-Stickstoff-Kammer, in den Puffer-Potenzial Energiespeicher umgewandelt; wenn die Last entfernt, Stickstoff Expansion und Freisetzung potenzielle Energie, um die Rückkehr Dämpfung Arbeit, die potenzielle Energie in die Wärmeabfuhr. Die Serie hat eine kompakte Größe und große Kapazität, verglichen mit dem gleichen Durchmesser Größe und Weg, DTH-Serie hat die höchste Absorption von Energie. DTH-Serie nach den tatsächlichen Anwendungsbedürfnissen des Kunden, um maßgeschneiderte Produkte anzubieten, die den besten Energieabsorptionseffekt erzielen. DTH-Serie von Verfahrwegen bis zu 1000 mm, absorbiert Energie bis zu 720 kj. Weit verbreitet in Flugzeugfahrwerken, Schienenverkehr, Hafenmaschinen, Kränen und anderen Industrien. Kleine Größe, hohe Energieaufnahme und zuverlässiger Schutz für die Notfallsicherheit. DTH-Serie für kundenspezifische Produkte, Kunden müssen detaillierte Anwendungsparameter zur Verfügung stellen, wir durch professionelles Computing und ausgeklügeltes Design, um Kunden mit den am besten geeigneten Produkten zu versorgen, um den besten Puffereffekt zu erzielen. Entwickelt, um die OSHA-, AISE-, CMMA-Normen sowie DIN-, FEM- und andere Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.