Kupferlager V series

für die Fahrzeugindustriefür Lager

Daido Metal ist ein langjähriger Hersteller von Motorlagern, die in den höchsten Ebenen des internationalen Motorsports eingesetzt werden. Mit fast 80 Jahren Erfahrung haben die Lager von Daido Siege in der Formel 1, Moto GP, World Endurance, World Rally, Motocross, INDYCAR und NASCAR. Diese Erfolge resultieren aus dem höchsten Niveau an Lagerleistung, Qualität und Zuverlässigkeit in der Rennsportindustrie und modernste neue Produktionstechnologien. Einzigartige Gleitscheiben entkoppeln die Axial- und Zapfenflächen. - Die Scheiben können rechtwinklig zu den Oberflächen von Block und Kurbelwelle ausgerichtet werden. - Si-Al-Bi-Metall widersteht Fressern besser als unbeschichtete Bronze. - Das Ramp & Pad Design erhöht die Schubkraft um ~20%. - Getrennte Bearbeitung der Unterlegscheiben sorgt für optimale Ebenheit und Dickenkontrolle. MULTI-BORING Erhebliche Reduzierung der Ölleckage durch den Wegfall der herkömmlichen Quetschentlastung bei gleichzeitiger Beibehaltung der optimalen Exzentrizität und Schutz vor Gehäuseverformung oder Kappenverschiebung. - Ermöglicht Motorenbauern und Konstrukteuren, parasitäre Verluste zu reduzieren und die Ölversorgung der Pleuelstange zu erhöhen. DE-LUG Entfernt den Leckagepfad der herkömmlichen Lasche, indem die Pressrichtung zur Trennfugenfläche verlegt wird. DE-CRESCENT Die verkürzte Nutlänge verhindert die Zufuhr von Öl in die Bereiche mit größerem Spiel um die Exzentrizität und die Trennebene. (nicht für alle Anwendungen verfügbar) BLEI-INDIUM-TRI-METALL Auf Cu-Pb-Sn-Bi-Metall aufgebrachte Pb-In-Basisschicht bietet eine hervorragende Kombination aus Anpassungsfähigkeit und Festigkeit.