Bewährte Technologie wurde mit einem universellen, CAN-fähigen, elektronischen Schaltwähler kombiniert, der individuell programmiert werden kann, um anwendungsspezifische Anforderungen zu erfüllen.
Ingenieure können aus einer breiten Palette von Optionen wählen, die die vielen Standardfunktionen der Einheiten ergänzen, was zu einer verbesserten Fahrzeugleistung und Gesamtsteuerung durch den Fahrer führt.
Diese Wählhebel können auch mit externen Hilfsschaltern integriert werden, um mehrere Schaltoptionen zu ermöglichen (z. B. einen zweiten Wählhebel in einer zweiten Fahrzeugkabine, wie bei einem Feuerwehrleiterfahrzeug, auf der anderen Seite derselben Kabine, wie bei einem Postfahrzeug, oder in einer Hebebühne eines Nutzfahrzeugs) oder mehrere Positionen für den primären Fahrer (z. B. einen an der Lenksäule montierten Schaltwippenschalter) zusätzlich zum primären Wählhebel am Armaturenbrett.
---