Dieselmotor B6.7 series

6-ZylinderTurboladerHochdruck

Weniger ist mehr. Der B6.7 ist der beliebteste Dieselmotor, der jemals von Cummins gebaut wurde. Jetzt in seinem vierten Jahrzehnt kontinuierlicher Verbesserung verfügt der B6.7 des Jahres 2019 über ein Design ohne Abgasrückführung, das 5 Prozent mehr Leistung und ein 31 Prozent höheres Spitzendrehmoment als das derzeitige Modell bietet. Cummins preisgekrönter VGT™-Turbolader setzt den Industriestandard für Zuverlässigkeit und Robustheit und liefert gleichzeitig höhere Ausrüstungsproduktivität. Ein besserer Kraftstoffverbrauch und längere Wartungsintervalle tragen zu niedrigeren Betriebskosten und niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei. Die AGR-freie Architektur reduziert die Komplexität, verbessert die Zuverlässigkeit und verringert den Platzbedarf des Kühlsystems. Mehrere Komponentenoptionen erleichtern die Installation und Wartung. Hierzu zählen u. a. die Wahl zwischen einer vorderen oder hinteren Ölwanne, motorseitige oder Fernmontageoptionen für ECM und Wartungsfilter, die Option einer Kraftabnahme vorn oder hinten am Motor sowie vier Turbolader-Ausrichtungen: hohe Montage vorne und hinten oder niedrige Montage vorne und hinten. Das Single-Module™-Abgasnachbehandlungssystem kombiniert DPF, SCR und Harnstoff-Dosierung in einem einzigen Gerät, das 50 % weniger Platz beansprucht und 30 % weniger wiegt als das Vorgängersystem.