Sauerstoffsensor (O2) / Zirkonoxid LSU4.9

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Der Breitband-Sauerstoffsensor LSU ist ein planarer ZrO2-Doppelzellen-Grenzstromsensor mit integrierter Heizung. Es dient zur Messung des Sauerstoffgehalts und des λ-Wertes von Abgasen in Kraftfahrzeugmotoren (Benzin und Diesel). Ihr monotones Ausgangssignal im Bereich λ=0,65 gegen Luft macht die LSU als Universalsensor für λ=1-Messungen sowie für andere λ-Bereiche einsetzbar. Eigenschaften ▪ Kurze Light-Off-Zeit ▪ Geringe Heizleistung ▪ Weniger abhängig von der Abgastemperatur (förderlich für die Stabilität in unterschiedlichen Betriebssituationen) ▪ Doppelter Schutz an der Oberseite des Rohres, um Stöße abzuwehren ▪ Gute Alterungsbeständigkeit ▪ Anti-Beschichtung und Anti-Vergiftung ▪ Kompakte Bauweise (hohes Vibrationsniveau) ▪ Längere Laufzeit ▪ Unabhängige Forschung und Entwicklung und Produktion von Chips ▪ Abdeckung mehrerer Serien von Automodellen. ▪ Starke ODM/OEM-Kapazität, deckt mehrere Serien von Automodellen ab Parameter ▪ Heizwiderstand 3.2±0.5±Ω ▪ Stromversorgung H+ nominal 7,5 V；Systemversorgungsspannung 10,8 V bis 16,5 V ▪ Heizleistung im Dauerzustand 7,5 W ▪ Betriebstemperatur / Abgastemperatur <930°C ▪ Messbereich der Sauerstoffkonzentration 0~21% ▪ Messbereich Luft - Kraftstoffverhältnis 0.7~+∞ ▪ Anspringzeit <15S ▪ Genauigkeit λ=0. 8 0,80 ± 0,01 ▪ Genauigkeit λ=1,0 1,016±0,007 ▪ Genauigkeit λ=1,7 1,7 ± 0,05 Anwendungen ▪ Motormanagement – Gasmotoren ▪ Mess- und Analyseverfahren – Abgasmessung – Gasanalyse – Holzverbrennung