Elektrochemischer Stickstoffdioxid-Sensor ZS-NO-01

Stickstoffmonoxid

Der NOx-Sensor für das Katalysatormanagement in Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren. Der NOx-Sensor besteht aus einem keramischen Sensorelement und einer elektronischen Steuereinheit (ECU). Der NOx-Sensor misst die NOx-Konzentration, das Luft/Kraftstoff-Verhältnis (A/F-Verhältnis) und den Gleichgewichts-Sauerstoffpartialdruck im Abgas von Verbrennungsmotoren (Benzin und Diesel). Eigenschaften ▪ Unabhängige Forschung und Entwicklung und Produktion von Chips ▪ Abdeckung mehrerer Serien von Automodellen ▪ Erfüllen die Anforderungen an stabile Sensorsignale, hohe Genauigkeit und lange Lebensdauer unter verschiedenen Atmosphärenumgebungen während der Fahrzeugfahrt Parameter • Betriebstemperatur: -40~105°C • Abgastemperatur: 200~800°C • Versorgungsspannung 10,8~36V • Typischer Versorgungsstrom 600mA • Maximaler Heizstrom 20A • NOx-Messbereich / Genauigkeitseinheit: 0 ~ 100 ppm - ±10[ppm] 100 ppm ~ 1500 ppm - ±10[ • Messbereich der Sauerstoffkonzentration 0~21% • NOx-Reaktionszeit Ƭ33-66%: 1300ms • Anspringzeit: Nox < 100 s (frisch) lineares A/F-Verhältnis < 80 s (frisch) Anwendungen • Motoren mit magerer Verbrennung (NOx-Falle) • Dieselmotoren (SCR-Katalysatoren, NOx-Falle, cl • On-Board-Diagnose, OBD (Benzin- und Dieselmotoren)