EBrake™ von CTS ermöglicht Erstausrüstern die Implementierung von Brake-by-Wire, einer Art elektronischem Bremssystem (EBS), sowie die Steuerung etablierter elektrisch gesteuerter hydraulischer Bremssysteme (EHB), ohne dass eine mechanische Eingabe erforderlich ist. Die Technologie ermöglicht auch die Verkleinerung des Fußraums und reduziert den Platzbedarf für die Bewegung des Bremspedals. Unsere Lösung bietet dem Fahrer ein besseres Bremserlebnis, da sie ein sanfteres, hochwertigeres Gefühl vermittelt.
Wenn eine Kraft auf die eBrake™ ausgeübt wird, wird keine mechanische Kraft im Hydrauliksystem ausgelöst, sondern elektronische Positionssignale werden an das Bremssystem gesendet. Dieses System schafft auch mehr Platz im Motorraum, ermöglicht mehr Gemeinsamkeiten zwischen LHD- und RHD-Fahrzeugen und reduziert die Kosten für Fahrzeugdesign und Produktion.
Die eBrake™ macht mechanische Bremsgestänge in der bestehenden Fahrzeugarchitektur überflüssig, reduziert das Systemgewicht und verbessert die Energieeffizienz. Aufgrund unseres modularen Ansatzes können die Lösungen individuell angepasst werden, um die bestmögliche Passform für ein bestimmtes Fahrzeug zu gewährleisten. Diese Designflexibilität ermöglicht auch verschiedene Montagekonfigurationen.
Da die Sicherheit in unserem Designprozess für Automobilteile an erster Stelle steht, nutzt dieses System mehrere Sensortechnologien, um die Endnutzer zu schützen. Durch die Integration von Hall-Effekt- und induktiven Positionssensoren gibt es keinen Ein-Chip-Lieferanten, und es ist immer eine Backup-Sensorik verfügbar. Die eBrake™ unterstützt auch ASIL D-Systeme für Hersteller, deren Architektur sowohl ein Primär- als auch ein Sekundärbremssystem umfasst.
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