Synchrongenerator 5GMG201E1

dreiphasig

Produkt-Name 5GMG201E1 Haupt- und zusätzlicher Generator Volumen (length*width*height:cm) 1775*1660*1570 Gewicht (Kilogramm) 9069Kg Nennleistung powermain Generator 4607KVA zusätzlicher Generator 490 KVA Bewerteter Arbeits-voltagemain Generator 695/1110V aufgeregte Wicklung 68V des zusätzlichen Generators zusätzliche Generatorbatterieaufladungswicklung:201V zusätzliche Generatorfanwicklung:402V Bewerteter Currentmain-Generator:3827/2396A aufgeregte Wicklung des zusätzlichen Generators:585A zusätzliche Generatorbatterieaufladungswicklung:312A zusätzliche Generatorfanwicklung:700A Bewertetes drehendes speed1050r/Minute Maximale drehende Geschwindigkeit Bewertetes Drehmoment Anlaufmoment ist kein weniger als Bewegungsisolierung gradeH/H Haupt- und zusätzlicher Generator 5GMG201E1 wird von GE eingeführt. Er ist in Güterzuglokomotive HXN5 einführte von GE durch CRRC Qishuyan Co., Ltd. installiert, die eine Hauptluftlinie Güterzuglokomotive in China.It ist ein auffallender Pfostendreiphasigsynchronmotor mit horizontaler einzelner Stützstruktur und Koaxialhaupt- und zusätzlichem Generator ist. Er nimmt einzeiliges Zylinderrollenlager mit Haupt- und zusätzlichem Generator und Schleifring bei den zwei Enden des Lagers an. Rotorunterstützung ist in den Rahmen installiert, um Rotor im Falle des Tragens des Schadens vor dem Motor zu stützen, der in Lokomotive installiert.Das Bewegungsinputende ist- der Flansch, der direkt mit Dieselmotorkurbelwelle zur Sendeleistung verbunden wird.Es nimmt axiale Zwangsbelüftung mit Kaltluftlufteinlauf über der Seitenverkleidung außerhalb des zusätzlichen Generators, eine Zweiglinie an, die Hauptgeneratorständer abkühlt und Rotor, eine andere Zweiglinie, die zusätzlichen Generatorständer und Rotor und die Kaltluft abkühlt, werden am hinteren Ende des Hauptgenerators zusammengelaufen und entladen dann an der Rückseite.