Reibungs-Drehmomentbegrenzer 200M1

KettenradscheibeRollenkompakt

Der Drehmomentbegrenzer ist eine Schutzeinrichtung, die das in einem Antriebssystem übertragene Drehmoment durch Rutschen begrenzt, wenn der Drehmomentbedarf aufgrund von Stoßbelastungen, Überlastungen oder Maschinenstaus einen vorgegebenen Wert überschreitet. Beim Einschalten des Überlastmoments tritt er automatisch wieder ein. Es ist keine erneute Einstellung erforderlich. Es verhindert Maschinenschäden und beseitigt kostspielige Ausfallzeiten. Der ursprüngliche Drehmomentbegrenzer Der Drehmomentbegrenzer nutzt federbelastete Reibflächen für seinen Betrieb; Das Schlupfmoment wird durch Einstellung der Federkraft vorgegeben. Der Drehmomentbegrenzer kann mit einem Kettenrad, einem Getriebe, einer Scheibe oder einem Flansch verwendet werden, da das Mittelglied zwischen zwei Reibflächen eingeklemmt ist. Angeboten mit einer Reihe von speziell bearbeiteten Plattenrädern und Welle zu Wellenkupplungen, mit Drehmomentbereich 3 - 8540 Nm.