Zahnriemen

Nylonmetrischdoppelseitig

Die Forderungen nach immer größerer Kraft und Geschwindigkeiten führten zur Einführung einer metrischen Serie von Hochdrehmoment-Antriebsriemen mit einem parabolischen Zahnprofil, um einen erhöhten Zahnkontakt zwischen Riemen und Riemenscheibe zu ermöglichen. Das neue Zahnprofil hat eine verbesserte Schubspannungsbeständigkeit, eine erhöhte Leistungskapazität und einen verringerten Geräuschpegel. Pirelli führte den RPP-Riemen mit einer Vertiefung an der Oberseite der Zähne ein, um eine lokale elastische Verformung während des Eingriffs mit der Riemenscheibe zu ermöglichen, und eine leichtere Luftentladung, um den Geräuschpegel weiter zu reduzieren. Cross und Morse kombinieren RPP-Riemen mit Standard-Metrik-Riemenscheiben, um Off-Regal-Laufwerke in 4 Plätzen zu bieten; 3mm (3M), 5mm (5M), 8mm (8M) und 14mm (14M). Weiterentwicklung erstellt RPP Silber Gürtel in 8mm (8S) und 14mm (14S) Tonhöhe mit doppelter Leistung Kapazität; Und RPP Gold Gürtel in 8mm (8G) und 14mm (14G) Pitch mit Höhen Kapazität; Beide arbeiten noch auf Standard-metrischen Riemenscheiben, die eine vollständige Austauschbarkeit mit vorhandenen Antrieben ermöglichen. Bis zu 800 KW können nun übertragen werden. Doppelseitige metrische Riemen Double-sided belts have teeth equally constructed on each side of the belt, which enables them to mesh with toothed pulleys on both the inside and outside. The construction of the belts is basically the same as standard Metric belts, except that the nylon facing is also on the backing teeth, enabling full torque transmission from each side of the belt.Standard Double sided belts are available in three sizes, 5M, 8M, and 14M, all operating on standard HTD pulleys.