AGF- und AGFN-Freiläufe enthalten eigene Lager, zum Innen- und Außenbereich zu zentrieren. Der Außenring ist mit einem Gewinde versehen, um eine Reihe von Standard-Endflanschen zu montieren, kann aber auch für Zahnräder oder andere angetriebene Geräte angepasst werden. Die Kombination mit Standard-Endflanschen oder flexiblen Kupplungen sorgt für eine komplette Schmierung, die eine einfache Montage ermöglicht.
Rollenrampenkupplung mit Kugellager AGF/AGFN
Die AGF-Freiläufe können mit speziellen Flanschen verwendet werden, die diese axial positionieren. Alle Standardflansche beinhalten Öldichtungen für die Aufrechterhaltung von Schmiermittel, aber die Kupplungen können innerhalb eines ölgefüllten Getriebegehäuses ohne Dichtungen betrieben werden.
Typ AGFN verfügt über eine Keilnut im Außenring zur Drehmomentübertragung und ermöglicht eine einfache Verbindung von Zahnrädern, Kettenrädern und Riemenscheiben.
Kombination von AGF Serie Rollenrampenkupplungen mit einer Auswahl von Endflanschen
Bietet eine vielseitige Palette von Kupplungen mit eigenem Lagerträger und integriertem Schmiersystem. Flansche können nach Bedarf für die meisten Anwendungen kombiniert werden, wobei die folgenden Kombinationen am häufigsten sind.
AGF-F1-F2 ist die beliebteste Kombination, die eine einfache Montage von Riemenscheibe, Kettenrad oder Zahnrad am Außenring ermöglicht. F2-Flansch ermöglicht Nachschmierung.
AGF-F2-F7 ist für den Anschluss von flexiblen Kupplungen und Universalgelenken ausgelegt. Kann auch verwendet werden, um auf m / c Rahmen als Rücklaufsperre zu lokalisieren. In dieser Anwendung könnte F4-Abdeckung anstelle von F2-Platten- verwendet werden.