Nocken-Freilauf CKK

LagerRücklaufsperre

Die Kupplungen bestehen aus: Einer hochfesten Kohlenstoff-Legierung mit Stahl Präzision geschliffen am Außen Ring. Ein frei drehbarer Lagerhalter, der bündig mit dem äußeren Ring montiert ist. Gehärteten Chrom-Legierungs-Stahlkugeln, um eine Rundlauf- und gleichmäßige Verteilung der radialen Stütze in der Kupplung zu gewährleisten. Ein präzisionsgeschliffener legierter Stahl Innerer Ring. Ein geformter Nylon-Klemm-Käfig, um die Klemmelemente gleichmäßig zu platzieren. Schwerlast-Halter-Feder, die sich innerhalb des Klemm- Käfigs befindet, sorgt für einen genauen Klemm-Eingriff. Hohe Kohlenstoffstahl profilierte Federn unterstützen die Druckbelastungen, wenn die Kupplung den Drehmoment überträgt. Licht haltende Endplatten, die am äußeren Laufring befestigt sind, halten Schmiermittel und schützen die Kupplungskomponenten vor der Umgebung. Typen mit Suffix RS beinhalten eine Gummidichtung in der Bohrung der Halterungen, um eine vollständige Abdichtung der Kupplung zu gewährleisten. Typ CSK-RS ist mit einem breiteren Laufring konstruiert, um die Verwendung einer vollen Gummidichtung für maximalen Schutz zu ermöglichen. Die Kupplungsarten CKKN und CSKN-RS haben Keilnuten an den Innenringen, um eine optionale Montage mit einem Schlüssel zu ermöglichen, anstatt auf die Welle zu drücken. Die äußere ist noch mit einem starken Presssitz in das Gehäuse eingepasst, wobei das Lagerspiel modifiziert ist, um ein Rennen nur mit dem schweren Presssitz zu ermöglichen.