Der Walzenverdichter gilt als die Methode der Laborprobenverdichtung, die zu Platten aus asphaltierten Pflastersteinen mit Eigenschaften führt, die denen von Materialien auf der Autobahn am nächsten kommen. Brammen können mit Lasten, die denen von Großverdichtungsanlagen entsprechen, auf Soll-Mischdichten verdichtet werden.
Der CRT-RC-H2 wird hydraulisch angetrieben und von einer speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS) gesteuert, die an ein HMI angeschlossen ist, mit dem der Bediener die Anzahl der Durchläufe auswählen kann. Eine manuelle Drucksteuerung wird eingestellt, um die gewünschte Last einzustellen.
Seine Hauptfunktion ist die Herstellung von Brammen für Radnachlauftests. Anwender haben heiße Asphaltmaterialien über spannungsabsorbierende Membranzwischenlagen (SAMIs) auf einer Basis aus gerissenem Beton verdichtet, um die Wirksamkeit des SAMI durch Scher- oder Biegeversuche zu beurteilen.
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