Messeinheit für Radspurentest / mit automatischem Hebearm CRT-WTECO-A™

für Bitumenschotter

Die Radspurhaltung wird verwendet, um den Widerstand zum Rutting der Asphaltmaterialien unter Bedingungen festzusetzen, die den Effekt des Verkehrs simulieren. Ein geladenes Rad spürt eine Probe unter spezifizierten Bedingungen der Last, der Geschwindigkeit und der Temperatur auf, während die Entwicklung der Furche ununterbrochen während des Tests überwacht wird. Testprobestücke können entweder die Platten sein, die mit einem Laborverdichtungsgerät vorbereitet werden, oder 200mm Ø die Kerne schneiden von der Landstraße. Der CRT-WTECO-A? Radverfolger führt Verfahren A und B, das für die Kleinvorrichtung in en 12697-22 spezifiziert wird durch. Verfahren A erfordert, daß sechs Probestücke geprüft werden. Auf Verfahren B müssen nur zwei Probestücke geprüft werden, aber Furchetiefe muß an mehr Punkten entlang dem Längsfurcheprofil gemessen werden und die Tests sind länger. Um den prüfenprozeß zu beschleunigen war das CRT-WTECO-A? entworfen um zwei Probestücke innerhalb eines Arbeitstages über eine vor-programmierbare einzigartige Heberarmeinheit zu prüfen