Biegeversuche werden häufig zur Messung des Steifigkeitsmoduls und zur Beurteilung der Dauerfestigkeit von Asphaltbelägen eingesetzt. Die Zweipunkt-Biegeprüfung an Trapezproben ist wohl die wiederholbarste und reproduzierbarste Biegeprüfmethode, die in den einschlägigen Normen EN12697 beschrieben ist. Bei dieser Prüfung wird der Prüfling als vertikaler Kragarm montiert. Die Basis ist fest und die Oberseite wird sinusförmig mit einer konstanten Verschiebungsamplitude bewegt. Die trapezförmige Form stellt sicher, dass die maximalen Werte für Biegespannung und Dehnung weg von den Enden der Probe auftreten, an denen es wahrscheinlich zu Spannungskonzentrationen kommt.
Mit der Ausrüstung von Cooper Technology werden zwei trapezförmige Proben gleichzeitig geprüft und der Steifigkeitsmodul kann in einem Frequenz- und Temperaturbereich bestimmt werden. Im Ermüdungsversuch werden die Proben bei einer gewählten Frequenz und Temperatur einer konstanten Dehnungsamplitude ausgesetzt, bis der Steifigkeitsmodul auf ein vom Anwender gewähltes Sollniveau (normalerweise 50 Prozent seines Anfangswertes) sinkt.
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