Die Reifenkonstruktion ist für Pushbacks mit einer Schleppkapazität von 27,2 Tonnen (60.000 lb) ausgelegt und arbeitet typischerweise bei Geschwindigkeiten von 5-11 km/h (3-7 mph) im Kriechgang beim Manövrieren von Flugzeugen und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h (15 mph) ohne Flugzeug.
Maximale Betriebsstunden dank breiter und stabiler Reifenkonstruktion mit tiefer Lauffläche
Hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen durch die optimierte, rollwiderstandsarme Laufflächenmischung
Hohe Übertragung des Drehmoments vom Reifen auf die Bodenoberfläche durch fünf Längsrippen, die eine hervorragende Traktion unter Last gewährleisten
Fahrverhalten
Kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.
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