Die Lackiertechnik gehört zu den meist verbreitetsten und traditionsreichsten Oberflächenverfahren in der Branche. Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Technologie hat über Jahrzehnte hinweg zu einer Vielzahl völlig unterschiedlicher Applikationstechniken geführt.
Collini hat vor allem Pulverbeschichtung und Kataphorese (KTL) im Fokus – eine automobilerprobte Kombination. Die gestalterischen Möglichkeiten im Hinblick auf Farbe, Struktur und Glanzgrad sind dabei grenzenlos, bei gleichzeitig optimalem Korrosionsschutz. In Kombination mit der Feuerverzinkung erbringt die Pulverbeschichtung maximalen Korrosionsschutz mit vielen gestalterischen Möglichkeiten.
Die in der Pulverpistole elektrostatisch aufgeladenen Pulverpartikel werden bei der Pulverbeschichtung auf das Werkstück geblasen. Da das Werkstück geerdet ist, besteht eine Anziehungskraft, sodass die Farbpartikel haften bleiben. Im Einbrennofen verschmelzen diese bei ca. 200 °C zu einer homogenen widerstandsfähigen Pulverlackschicht (ca. 80 µm dicke Lackschicht). Die auf das Bauteil abgestimmte Aushärtung bzw. Vernetzung ergibt eine einwandfreie Beschichtung hinsichtlich mechanischer und chemischer Beständigkeit. Durch Auswahl des geeigneten Pulvertyps kann auf die UV-Stabilität Einfluss genommen werden. Farbton, Oberflächenstrukturen und Glanzgrade sind frei wählbar. Die Abstufungen von glatt über Fein- bis zur Grobstruktur beeinflussen das haptische Empfinden, die Glanzgrade von hochglänzend bis stumpfmatt ergänzen den gewünschten optischen Eindruck. Sondereffekte wie Metallic-, Hammerschlag-, oder Lasureffekte runden die umfangreiche Bandbreite an Gestaltungsmöglichkeiten ab.