Hartanodisierung

AluminiumTitanfür Automobilanwendungen

Im Gegensatz zu den konventionellen Galvanisierverfahren wird beim Anodisieren keine fremde metallische Deckschicht aufgetragen, sondern die Oberfläche eines Leichtmetallbauteiles im elektrolytisch-anodischen Verfahren in eine Oxidschicht umgewandelt. Da sich die Oxidschicht aus dem Grundwerkstoff entwickelt, beträgt der Maßzuwachs nur 50-55%. Der Rest wächst in das Grundmaterial hinein, wodurch eine gute Haftung zum Untergrund gegeben ist. Collini anodisiert Aluminium – auch Eloxal genannt – und Titan. Die Anodisierschichten sind hart, korrosionsbeständig, verschleißfest und haben eine gute elektrisch und thermisch isolierende Wirkung. Für tribologische Systeme werden spezielle Anodisierverfahren angeboten. Als Anwendungsgebiete eignen sich sämtliche Bereiche, in denen Aluminium mit erhöhten technischen Anforderungen gefragt ist. Bei Bauteilen aus Titan kommt die Möglichkeit einer biokompatiblen farbigen Codierung hinzu, welche insbesondere für den Einsatz in der Medizintechnik relevant ist. Typische Bauteile Gehäuse, Treibstoffpumpen, Kolben, Bremsen, Kühlsysteme, Isolierbauteile, Kupplungen, Ventilsteuerungen, Bahnwagentüren, Sitzteile, Aufhängungen, Stoßdämpfer, Schiffteile, Isolier- und Kühlkörper, Fassaden, Innenarchitektur, Leuchten, Fenster- und Rahmenprofile, Führungsschienen, Kolben, Prothesen, Küchengeräte