Das moderne und kompakte Design der Produktreihe „SL“ wurde entwickelt, um bessere Leistungen zu erzielen, etwa durch das größere geometrische Volumen der Trommel in Verbindung mit niedrigem Gesamtgewicht, einfacher Wartung und größerer Sicherheit. Die Reihe „SLX“ ist die extraleichte Variante. Hier wurden besondere Bauteile verwendet, um Gewicht zu sparen, ohne auf die gewohnten und bewährten Leistungen zu verzichten. Geringes Gewicht - maximale Nutzlast.
Grundrahmen an die Anforderung des Lkw-Herstellers angepasst (gerade oder geformt)
Trommelform nach DIN459 mit großem Füllvolumen und hoher Wasserlinie
Trommel und Spiralen aus speziellem, extrem verschleißfestem Stahl von außergewöhnlicher Härte
Verschleißschutz für die Spiralen
Zwei Laufrollen (Durchm. 250 mm) mit spezieller OffroadUnterstützung, zur einfachen Wartung und Einstellung komplett verschraubt
Wassertank mit 400 l (SL/SLA 7-8-9) bzw. 800 l (SL/SLA 10-15)
Zwei Reinigungsschläuche (einer vom Boden erreichbar, mit Schnellanschluss, und einer auf der Plattform)
Manometer zur Überwachung der Betonkonsistenz
Zwei zusätzliche Schurren aus Kunststoff mit Befestigungsrahmen
Optimiertes Design des Be- und Entladetrichters sowie der Schurre
Verschleißplatten an Beladetrichter und Entladeschurre
Entladeschurre über Handpumpe hydraulisch verstellbar
Einstellbarer Halter für Hydraulikpumpe
Wasserpumpe über Untersetzungsgetriebe betrieben
2 Wasser-Schnellanschlüsse am vorderen Stützrahmen
Ölkühler mit integriertem Öltank
Leicht zu reinigender Unterfahrschutz hinten
Zwei-Arm-Schwenksystem für Schurre