Parallelwellengetriebemotor CFM series

einphasigdreiphasigZahnrad

Das moderne Design, mit dem diese Untersetzungsgetriebe, Stirnradgetriebe, Parallel- oder Orthogonalgetriebe und Getriebemotoren entwickelt wurden, die bei ihrer Herstellung angewandte Technologie, die Qualität der verwendeten Materialien sowie das zertifizierte Qualitätssicherungssystem nach ISO-9001-Norm verleihen dieser Baureihe ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, das ihre Integration und Anpassung an das Medium gewährleistet. Diese universell einsetzbare Getriebeserie umfasst 5 Typen für unterschiedliche Antriebsverhältnisse mit zwei oder drei Untersetzungsstufen, je nach gewünschtem Übersetzungsverhältnis. Merkmale Dieses modulare Getriebe ist für universelle Anbausysteme konzipiert, da das Gehäuse sowohl oben als auch unten mit einer Grundplatte versehen ist und für den beidseitigen Anbau mit B-14-Flansch ausgelegt ist, mit einem Zentrieransatz zur beidseitigen Kopplung von B-5-Flanschen. Gehäuse Das Gehäuse und die Deckel des Getriebes bestehen aus hochfestem Grauguss GG20 mit großzügigen Proportionen und einer tief gerippten Struktur, um erheblichen Beanspruchungen und Vibrationen standzuhalten. Zahnräder Die Zahnräder sind aus einsatzgehärtetem, legiertem Stahl gemäß IHA F154 und F156 für die Zahnradritzel mit einer Kernbruchlast von 120 und 130 kg/mm2 und F155 und F-158 für die Zahnräder mit einer Kernbruchlast von 95 und 110 kg/mm2 hergestellt. Die Oberflächenhärte sowohl der Ritzel als auch der Zahnräder beträgt 60/62 HRC, und alle Zahnräder sind mit Hochpräzisionsmaschinen flankengeschliffen. Bei den Kegelradgetrieben oder Untersetzungsgetrieben mit senkrechter Welle ist das Spiralkegelrad vom Typ Gleason.