Verfügt über zwei Hall-Effekt-Sensoren, von denen einer die Geschwindigkeit und der andere die Bewegungsrichtung der Getriebezähne erfasst. Die Ausgänge sind Open-Collector-Transistoren. Jeder Hall-Effekt-Sensor liefert einen Rechteckimpuls für jeden Zahn. Der Geschwindigkeitsausgang schaltet hoch (ein), wenn die Vorderkante eines Zahns erfasst wird, und niedrig (aus) an der Hinterkante des Zahns, wenn er gegen ein Standardziel läuft. Die Bewegungsrichtung wird dadurch angezeigt, welcher Kanal dem anderen vorauseilt
Merkmale
- Unempfindlich gegen das Auslaufen des Ziels
- Getrennte digitale Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung
- Von annähernd Nullgeschwindigkeit bis zu 15 kHz Erfassungsfähigkeit
- Kunststoff-Flanschsensor für 125 ⁰C ausgelegt
- RoHS-konform
- SCHUTZART IP67
- Typischer Luftspalt von 1,5 mm (0,06")*
Typische Anwendungen
- Radgeschwindigkeit und -richtung
- Geschwindigkeit und Richtung des Hubwerks
- Übertragungsgeschwindigkeit und -richtung
- Industrielle Rückmeldung und Steuerung
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