Der Statorrahmen hat eine tonnenförmige Konstruktion; er besteht aus dickem Stahlblech, um dem Innendruck standzuhalten. Um eine hohe Schweißqualität zu gewährleisten, werden strenge Kontrollen wie Druckprüfungen durchgeführt. Bei der Bearbeitung wird auf höchste Qualität geachtet, um eine umfassende Rundlaufgenauigkeit der Statorbohrung zu gewährleisten, was zu einem minimalen Vibrationsniveau und einer optimalen Wärmeübertragung führt
Für größere Rahmengrößen ist der Rahmen in TETV-Ausführung ausgeführt. Die Rohre sind in dicken Endplatten doppelt aufgeweitet, um vor Leckagen zu schützen.
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