Kraftstofffilteranlage

Unser hauseigenes CTS-Kraftstoffumlaufgerät wurde entwickelt, um zu verhindern, dass Dieselkraftstoff in einem Lagertank stagniert - insbesondere in Tanks, die nicht regelmäßig benutzt werden, aber dennoch lebenswichtig sind, wie z. B. in Reservetanks für Generatoren. Wenn Kraftstoff über längere Zeiträume hinweg nicht bewegt wird, beginnt er zu stagnieren, was dazu führt, dass sich ein mikrobielles Wachstum, auch bekannt als "Diesel-Bugs", bildet, die sich zu einem unangenehmen Biofilm zusammenschließen. Wenn Sie Ihren Kraftstoff regelmäßig umwälzen, bleibt er frei von Verunreinigungen, und kostspielige Schäden und Ausfallzeiten können vermieden werden. Das Zirkulationssystem des Kraftstofflagertanks zieht den Kraftstoff von der Vorderseite des Tanks durch den magnetischen Konditionierer nach oben, betäubt die Wanzen und zerkleinert sie auf eine Größe, die eine zweistufige Wasser- und Partikelfilterung durchlaufen kann, die alle Verunreinigungen entfernt. Der sauberere Kraftstoff wird dann zurück in den Tank geleitet, bevor sich die Käfer zusammenschließen und den unangenehmen Schlamm bilden können. Es gibt zwei Versionen: eine für die Umwälzung von bis zu 3000 Litern pro Tag für Tanks bis zu 40.000 Litern und eine für die Umwälzung von bis zu 4000 Litern pro Tag für Tanks bis zu 70.000 Litern. Merkmale: - In Italien hergestellte Piusi Panther-Pumpe (230 V) - Purafiner magnetischer Kraftstoffaufbereiter - 30 Mikron Wasser- und 5 Mikron Partikelfilter - Timer zur Steuerung der Betriebszeiten - Strömungsschalter zur Erkennung einer Filterblockade und Abschaltung der Pumpe - IP55-Kontrollpanel zur Warnung bei Filterverstopfung, niedrigem Füllstand/Leckage/Störung - Eingang für Niedrigstandalarm/Messgerät oder Lecksonde - 2 x BMS-Ausgänge für Fernwarnungen - Not-Aus-Schalter - Geeignet für Diesel Verfügbare Modelle: - Einheit für 40.000l-Tank - Einheit für 70.000-Liter-Tank - Andere Filtrationsoptionen auf Anfrage erhältlich