Diesel-Gabelstapler 586H
Sitzfür den Einsatz im Freigelände4 Räder

Diesel-Gabelstapler - 586H - Case - Sitz / für den Einsatz im Freigelände / 4 Räder
Diesel-Gabelstapler - 586H - Case - Sitz / für den Einsatz im Freigelände / 4 Räder
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Eigenschaften

Motorisierung
Diesel
Steuerung
Sitz
Anwendungsbereich
für den Einsatz im Freigelände
Weitere Eigenschaften
4 Räder, für schwierige Gelände, Platten
Ladung

2.722 kg
(6.001 lb)

Hubhöhe

Min: 5,49 m
(18'00" )

Max: 7,67 m
(25'01" )

Beschreibung

586H GELÄNDESTAPLER Von Paletten bis zu Rohren - mit dem Geländestapler CASE 586H geht das reibungsloser, einfacher und schneller. Mit intuitiven Bedienelementen wie einer Druckknopf-Feststellbremse, AIC (Advanced Instrument Cluster) in Augenhöhe, einem optionalen gefederten Deluxe-Sitz und einer geräumigen Bedienplattform bietet der 586H maximalen Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Wenn geringe Bodenfreiheit ein Problem ist, bietet CASE Freihubmasten an, mit denen Sie die Gabeln fünf Fuß vom Boden anheben können, bevor der Mast vorsteht, so dass Ihre Gesamthöhe niedriger bleibt. Produktivität Die CASE 586H und 588H steigern die Produktivität und Effizienz mit branchenführender Hubgeschwindigkeit und zuverlässigen, leistungsstarken Hubkapazitäten. Mit dem optionalen Allradantrieb und der serienmäßigen Differentialsperre können diese Geländestapler in einer Vielzahl von Geländeformen eingesetzt werden. Sie brauchen sich keine Sorgen um Ihre Last zu machen, denn CASE bietet mit seiner Mastneigung von 60° und der optionalen Laststeuerung maximale Fahrfähigkeiten. Wenn der Einsatz in engen Bereichen ein Problem darstellt, verfügt der 588H über ein schmales Zero-Tail Swing Design, d.h. wenn die Hinterreifen die Maschine frei machen, wird das auch das Heck der Maschine tun. Die Geländestapler von CASE verfügen über einen Industriestandard ITA Klasse 3 Gabelträger und Gabeln, die eine große Auswahl an Anbaugeräten für den Ersatzteilmarkt ermöglichen. Treibstoff-Effizienz Diese Gabelstapler bieten eine einfache, kostengünstige Tier 4 Final-Lösung. Der 74 PS starke 3,4-Liter-FPT-Motor verwendet einen Diesel-Oxidationskatalysator (DOC), um eine um mindestens 5 % bessere Kraftstoffeffizienz als unsere Vorgängermodelle und schnellere Reaktionszeiten bei gleichzeitiger Einhaltung der aktuellen Umweltstandards zu erzielen.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.