Hydraulikzylinder

Zylinderfür BremsanwendungenTandem

Der Twin-Boosted-Hauptzylinder von Carlisle Brake & Friction nutzt die patentierte hydraulische Boost-Assist-Technologie, um den Pedalkraftaufwand im Vergleich zu herkömmlichen Hauptzylindern um bis zu 90 % zu reduzieren. Dies ermöglicht es Fahrzeugherstellern, ihren Kunden eine erstklassige Bremsleistung mit einem automobilen Pedalgefühl zu bieten, was die Ermüdung des Fahrers verringert und den Fahrerkomfort verbessert. Sekundäre Bremsanforderungen können ohne Systemspeicher erfüllt werden, wodurch Platz im Motorraum geschaffen, die Kosten und die Komplexität des Bremssystems reduziert und die Einhaltung von Vorschriften vereinfacht wird. WEITERE PRODUKTDETAILS Progressives und kontrollierbares Ansprechen der Bremse über den gesamten Pedalweg Steer-by-Brake-Funktion mit vollem Druckausgleich für Doppelpedalanwendungen Große Auswahl an Hauptzylinderdurchmessern und Verstärkungsverhältnissen für optimale Fahrzeugleistung verfügbar Gemeinsamer Formfaktor für alle verstärkten Hauptzylinder zur Vereinfachung des Kabinendesigns für verschiedene Fahrzeugplattformen Verbesserte Produktlebensdauer durch PTFE-Dichtungstechnologie Selbstentlüftende Konstruktion zur Vermeidung von Luftansammlungen im Bremssystem Niedriger Ladedruckbedarf ermöglicht den Betrieb über die Getriebepumpe des Fahrzeugs Minimierter Ölverbrauch aufgrund der Konstruktion mit geschlossenem Zentrum für einen geringeren Bedarf des Hydrauliksystems Metrische und imperiale Anschlussoptionen für vereinfachte Fahrzeuganschlüsse Zwillings- und Zwillingstandem-Konfigurationen verfügbar