Hydraulikzylinder

Zylinderfür Bremsanwendungenbreit

Der Twin-QuickFill-Hauptzylinder von Carlisle Brake & Friction nutzt die patentierte QuickFill-Technologie, um dem Bremssystem eines Fahrzeugs bis zu 100 % mehr Ölvolumen zuzuführen, als dies mit einem herkömmlichen Twin-Boost-Hauptzylinder erreicht werden kann. Fahrzeughersteller können dieses zusätzlich verfügbare Ölvolumen nutzen, um ihren Kunden Vorteile zu bieten, wie z. B. geringere Kraftstoffkosten (aufgrund des geringeren parasitären Widerstands der Nassbremse), kürzere Pedalwege, geringere Pedalkräfte (für verbesserten Fahrerkomfort) und ein insgesamt verbessertes Fahrgefühl. Der Bremsausgangsdruck kann ebenfalls erhöht werden, so dass die Anforderungen an die Sekundärbremse ohne Systemspeicher erfüllt werden können, wodurch freier Platz im Motorraum geschaffen und die Komplexität und Kosten des Bremssystems reduziert werden. WEITERE PRODUKTDETAILS Progressives und kontrollierbares Ansprechen der Bremse Selbstentlüftende Konstruktion verhindert Luftansammlungen im Bremssystem Große Auswahl an Hauptzylinderdurchmessern und Verstärkungsverhältnissen verfügbar Verbesserte Lebensdauer durch den Einsatz von PTFE-Dichtungen (2.000.000 Zyklen) Niedrige Anforderungen an die Druckverstärkung ermöglichen den Betrieb über die Fahrzeuggetriebepumpe Austauschbarer Formfaktor mit aktuellen Carlisle-Boostern Geringerer Eingangsdurchfluss ermöglicht geringeren Bedarf an Hydrauliksystemen Minimierter Ölverbrauch durch geschlossene Bauweise