Die Twin QuickFill-Hauptzylinder von Carlisle Brake & Friction nutzen die patentierte QuickFill-Technologie, um bis zu 50 % mehr Ölvolumen in das Bremssystem eines Fahrzeugs zu leiten, als dies mit einem herkömmlichen Doppelhauptbremszylinder möglich ist. Fahrzeughersteller können dieses größere Ölvolumen nutzen, um den Pedalweg eines Fahrzeugs zu verkürzen oder den Pedalkraftaufwand zu verringern, was zu einem verbesserten Fahrerlebnis durch geringere Ermüdung des Fahrers und höheren Fahrkomfort führt.
WEITERE PRODUKTDETAILS
Progressives und kontrollierbares Ansprechen der Bremse über den gesamten Pedalweg
Steer-by-Brake-Funktion mit vollem Druckausgleich für Doppelpedalanwendungen
Große Auswahl an QuickFill- und Hauptbremszylinder-Bohrungsdurchmessern für optimale Fahrzeugleistung
Konfigurierbarer QuickFill-Übergangspunkt zum Hauptzylinder für optimiertes Bremsen sowohl in schnellen als auch in langsamen Betätigungssituationen und Anpassung der Leistung an das Bremssystem des Kunden
Austauschbarer Formfaktor mit aktuellen Carlisle-Hauptzylindern für eine einfache Kabineninstallation
Verbesserte Produktlebensdauer durch PTFE-Dichtungstechnologie
Selbstentlüftende Konstruktion zur Vermeidung von Luftansammlungen im Bremssystem
Mineralöl- und DOT-4-kompatible Versionen erhältlich
Metrische und imperiale Anschlussoptionen für vereinfachte Fahrzeuganschlüsse
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