Das innovative Design der Canalta-Ventile trägt dazu bei, die Integrität der Oberteilgewinde zu erhalten, indem sie von den Prozessmedien getrennt werden. Unsere Ventile tragen dazu bei, die Integrität der Oberteilgewinde zu erhalten, indem sie diese vom Prozessmedium trennen. Die Dichtung verbessert die Metall-zu-Metall- und Oberteil-zu-Oberteil-Kontaktkräfte, während die Drücke steigen, und eine doppelte Auslassöffnung maximiert den Flüssigkeitsfluss und erhöht die Druckgrenzen auf 10.000 psi.
Patentiert für innovative Konstruktionen, die die Gesamtnutzung und Integrität verbessern
Die Ventile sind auf maximale Haltbarkeit und Leistung ausgelegt und werden für garantierte Zuverlässigkeit zu 100 % auf Heliumleckage getestet.
Dokumentierte und zertifizierte Tests durch unabhängige Quellen
Die Zink-Nickel-Beschichtung übertrifft stromlos vernickelte und kobaltbeschichtete Ventile in Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit bei weitem
WEEE- und RoHS-konform
Zu den Canalta-Ventilen mit dieser patentierten Konstruktion gehören unsere Hartsitz-Miniventile der Serie 100, die Entlüftungsventile der Serie 800/850, alle 2-Ventil-Block- und Entlüftungsventile sowie 5-Ventil-Ventilblöcke.
Zahlreiche internationale Unternehmen der Luft- und Raumfahrt- sowie der Automobilindustrie haben in den letzten zehn Jahren ihre Komponenten mit Zink-Nickel-Beschichtungen versehen, so dass wir uns entschlossen haben, diese Beschichtung selbst zu testen.
Die von einem unabhängigen Labor durchgeführten Tests ergaben, dass zwei Proben, die mit Zink-Nickel beschichtet worden waren, nach mehr als 1000 Stunden in einer Testkammer, in der sie 5%igem Salznebel ausgesetzt waren, keine sichtbare Korrosion aufwiesen. Interne Tests ergaben die gleichen Ergebnisse, nachdem sie 3.500 Stunden lang in eine 10%ige Salzlösung getaucht wurden. Alle Canalta-Nadel- und Verteilerventile aus Kohlenstoffstahl werden aufgrund dieser beeindruckenden Ergebnisse nun standardmäßig mit diesem Material beschichtet.
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