Paarweise geschirmte Bahnsignalkabel, bewehrter LSZH-Mantel mit 0,3 RF, ADIF-Standard
Kabel von 1 bis 20 Paaren einzeln geschirmt mit einem Aluminium/Polyester-Laminat. Adern mit 0,9 und 1,4 mm Nenndurchmesser, PE-Isolierung. Die Paare sind in Lagen verseilt und bilden den Kern, der mit einem antinduktiven Mantel LSZH mit einem Reduktionsfaktor von 0,3 geschützt ist. Sie werden als Signalkabel in Bahninfrastrukturen eingesetzt, wo ein Schutz gegen die Induktion von Stromleitungen erforderlich ist. Zur Verlegung in Kanälen oder direkt in Tunneln, wo Feuerbeständigkeit erforderlich ist. Geschützt gegen Nagetiere.
Signalkabel
Feuerhemmend
Geringe Rauchentwicklung
Halogenfrei
Schlagfest
UV-beständig
Nagetierbeständig
EMI-geschützt
ROHS-konform
STANDARDS
Bauart: ADIF ET 03.365.051.6 2. Ausgabe
Andere ergänzende Normen: EN 50266-2-4 KAT. C, EN 50267-2-2, EN 50268-2 und NF-C 20454
KONSTRUKTION
Leiter: Geglühtes Kupfer, 0,9 und 1,4 mm Nenndurchmesser.
Isolierung: Festes Polyethylen.
Verkabelungselemente: Abgeschirmte Paare mit einem Aluminium/Polyester-Band. Durchgängig verzinnter Draht unter dem Band.
Aufbau. Verseilt in Lagen. Farbcode gemäß ADIF ET-03.365.051.6.
Kernumwicklung: Dielektrisches Band in Längsrichtung mit Überlappung angebracht.
Kabelschirm. Gewelltes Kupferband in Längsrichtung mit Überlappung aufgebracht.
Innenmantel: LSZH-Material.
Panzerung: Zwei schraubenförmig aufgebrachte 0,5 mm dicke Stahlbänder.
Äußerer Mantel: UV-beständiges LSZH-Material, grün gefärbt RAL 6018.
Mantelmarkierung: Der Außenmantel ist in regelmäßigen Abständen mit weißer Tinte mit den folgenden Informationen zu kennzeichnen:
o Name des Herstellers/ Jahr/ Längenmarkierungen
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