Mehradrige Bahnsignalkabel, bewehrter LSZH-Mantel mit 0,1 RF, ADIF-Standard
Kabel von 1 bis 61 isolierten Leitern von 1,4 mm, PE-Isolierung. Die Adern sind in Lagen verseilt und bilden den Kern, der mit einem antinduktiven LSZH-Mantel mit einem Reduktionsfaktor von 0,1 Typ CC-TI-2S-TI geschützt ist. Sie werden als Signalkabel in Bahninfrastrukturen eingesetzt, wo ein Schutz gegen die Induktion von Stromleitungen erforderlich ist. Zur Verlegung in Kanälen oder direkt in Tunneln, wo Feuerbeständigkeit erforderlich ist. Geschützt gegen Nagetiere.
Signalkabel
Feuerhemmend
Geringe Rauchentwicklung
Halogenfrei
Schlagfest
UV-beständig
Nagetierresistent
EMI-geschützt
ROHS-konform
STANDARDS
Bauart: ADIF ET 03.365.051.6 2. Ausgabe
Andere ergänzende Normen: EN 50266-2-4 KAT. C, EN 50267-2-2, EN 50268-2 und NF-C 20454
KONSTRUKTION
Leiter: Geglühtes Kupfer, 1,4 mm Nenndurchmesser.
Isolierung: Festes Polyethylen.
Verkabelungselemente: Isolierte Adern.
Aufbau: Verseilt in Lagen. Farbcode gemäß ADIF ET-03.365.051.6.
Aderumhüllung: Dielektrisches Band in Längsrichtung mit Überlappung angebracht.
Kabelschirm. Blanke Kupferleiter spiralförmig aufgelegt.
Innenmantel: LSZH-Material.
Armierung: Zwei 0,8 mm dicke Stahlbänder, spiralförmig aufgebracht.
Äußerer Mantel: UV-beständiges LSZH-Material, grün gefärbt RAL 6018.
Mantelmarkierung: Der Außenmantel ist in regelmäßigen Abständen zu kennzeichnen mit
folgenden Informationen gekennzeichnet werden:
o Name des Herstellers/ Jahr/ Längenmarkierungen
o Andere Kennzeichnungsarten nach Kundenwunsch
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