MOTOR
Motor - Kirloskar 4R 810T, Turbowechsel EURO - III A Dieselmotor.
Bruttoleistung: - 44,8 Kw(60 PS) bei 2400 RPM
Bruttodrehmoment - 215 NM@1600 U/min
ÜBERTRAGUNG
BULL SMART ist mit dem CARRARO Synchro-Shuttle-Getriebe ausgestattet, das unter allen Bedingungen eine hervorragende Antriebsleistung bietet. Es besteht aus einem vollsynchronisierten 4-Gang-Getriebe mit integriertem Drehmomentwandler und elektrisch betätigtem Vorwärts- und Rückwärts-Wendegetriebe.
Die Anordnung der Pedale und der konventionelle 4-Muster-Schalthebel mit Getriebe-Trennschalter tragen zur allgemeinen Bedienungsfreundlichkeit bei. Während der Fahrt sind Gangwechsel möglich.
Option: SMART HTS bietet einen hydrostatischen Antrieb mit offenem Regelkreis auf dem neuesten Stand der Technik (Patent angemeldet).
ACHSEN
Hinten: Antriebsachse starr montiert, mit Max-trac-Drehmoment-Dosierdifferenzial, angetrieben durch kurze Kardanwelle vom Getriebe.
Vorderseite: Lenkachse, zentral schwenkbar mit Schwenkwinkel ±16°.
BREAKS
Dienst: Hydraulisch betätigt, Duell-Linie, selbsteinstellend, kompensiertes Öl eingetaucht, Mehrscheibentyp an der Hinterachse, gut geschützt vor Schmutz, Wasser usw., wartungsfrei. Betrieb durch unabhängige Pedale, die für den normalen Gebrauch miteinander verbunden sind.
Zwei unabhängig voneinander bedienbare Fußpedale ermöglichen das Manövrieren der Maschine auf engem Raum.
Parken: Handbetätigter, ölgetauchter Mehrscheibenantrieb an der Hinterachse.
LENKEN
Volle Leistung, hydraulische Vorderradservolenkung mit manueller Möglichkeit bei Ausfall des Motors oder der hydraulischen Leistung.
Hydraulische Versorgung von der Pumpe über ein Prioritätsventil. Arbeitsdruck 1958 psi (135 bar).
ELEKTRIKALIEN
90 Amperestunden 12-Volt-Batteriesystem mit Lichtmaschine und voller Straßenbeleuchtung.
REIFEN
Vorderseite: 2WD: 9,00X16 - I6 PR, 4WD: 12,5/80X18 -12 PR
Rückseite: 14.00X24 -16/20 PR
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