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5-Achs-Bearbeitungszentrum Viper
vertikalPortalfür Granit

5-Achs-Bearbeitungszentrum - Viper - Breton SpA | Advanced technologies and materials - vertikal / Portal / für Granit
5-Achs-Bearbeitungszentrum - Viper - Breton SpA | Advanced technologies and materials - vertikal / Portal / für Granit
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Eigenschaften

Achszahl
5-Achs
Spindelausrichtung
vertikal
Struktur
Portal
Bearbeitetes Material
für Granit, für Marmor, für Keramik
Spindelnase
ISO 50, HSK-B100, HSK-B80
Zuatzfunktion
Fräs, Bohr, Schneid, Gravier, Konturierung, Drehfutter
Anwendungsbereich
für Schwerlast, für Granit
Weitere Eigenschaften
Präzision, für Produktion, mit Konsole
X-Hub

3.600 mm, 3.700 mm, 3.800 mm
(141,73 in, 145,67 in, 149,61 in)

Y-Hub

2.450 mm
(96,46 in)

Z-Hub

700 mm, 1.000 mm
(27,56 in, 39,37 in)

Rotationsgeschwindigkeit

8.000 rpm, 10.000 rpm, 14.500 rpm
(50.265 rad.min-1, 62.832 rad.min-1, 91.106 rad.min-1)

Leistung

Max: 36 kW
(48,95 hp)

Min: 16 kW
(21,75 hp)

Tischrotation (C-Achse)

200 °, 380 °

Beschreibung

5-Achs-Bearbeitungszentrum mit numerischer Steuerung Breton Viper ist ein NC-Bearbeitungszentrum mit fünf interpolierten Achsen für die Bearbeitung von Marmor, Granit, Kunststein und Naturstein im Allgemeinen. Mit einem vertikalen Verfahrweg von 700 mm bzw. 1000 mm ist dieses vertikale Bearbeitungszentrum ideal für die Architektur, die Grabkunst und tiefes Nutenfräsen, wodurch komplexe und vielfältige Bearbeitungen ermöglicht werden. Robuste Konstruktion für höhere Präzision auf lange Sicht Mit Strukturbauteilen, die mit höchster Präzision im Werk von Breton geplant, mit der Finite-Elemente-Methode geprüft und anschließend montiert werden, und Motoren und Elektronik der jüngsten Generation von Siemens positioniert sich dieses Bearbeitungszentrum im Hinblick auf die Zuverlässigkeit in einer absoluten Spitzenposition in seiner Kategorie. Für das Verfahren der Achsen garantieren die schräg verzahnten Zahnstangen, die im Vergleich zu den gerade verzahnten Zahnstangen auf höhere Lasten ausgelegt sind, eine längere Standzeit haben, den Lärmpegel senken, aber vor allem für eine hohe Präzision bei der Positionierung garantieren. Die Brücke ist mit einem Gantry-Drive-System ausgerüstet, das aus zwei gegenüberliegenden Motoren besteht und die Präzision erhöht, da bei diesem System die Antriebsachse und damit die Biegung und Torsion eliminiert werden. Die hochpräzisen Linearführungen und die optimal positionierten Gleitschuhe gewährleisten Stabilität und Präzision auch bei Schwerlastbearbeitungen.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.