Kupplungsprüfstand

Druck-Leckautomatischfür Montagestraße

Der Prüfstand ist zur vollautomatisierten Dichtheitsprüfung, Ölbefüllung und Funktionsprüfung von Kupplungen für Hinterachsgetriebe konzipiert. Als „End-of-Line“ Prüfstand wird er in eine Montagelinie integriert. Prüflinge sind Hinterachsgetriebe mit integriertem Differenzial, welche mit einer hydraulisch betätigten Lamellenkupplung ausgestattet sind. Funktionsprüfung/EOL Prüfung •Software-Versions-Check: Abgleich der Steuergeräte Softwareversion mit der aktuell hinterlegten und freigegebenen Versionsnummer. •Hydrauliksystem entlüften: Anstoß einer Entlüftungsroutine im Steuergerät mittels Diagnose-Job und Entfernung der verbliebenen Restluft. •Stellgenauigkeitsmessung: Aufnahme und Beurteilung der Kupplungskennlinie durch ein vorher definiertes Drehzahl-Drehmoment-Profil.