Offene Hubkolbenverdichter gibt es in zwei Modellreihen: für (H)FCKW/HFKW-Kältemittel und Ammoniak. Aufgrund der offenen Bauart lassen sich Normmotoren per Kupplungsgehäuse oder Riemenantrieb an den Verdichter anbauen. Sie überzeugen seit Jahren durch ihre Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.