Ein Universalkompensator besteht aus zwei einzelnen Bälgen, die durch ein zentrales Rohr und Flansche mit Zugstangen getrennt sind. Das Hauptziel dieser Bauart ist es, eine hohe Kapazität zur Aufnahme von axialen und lateralen Bewegungen zu erreichen. Diese Kapazität hängt von der Konstruktion der Bälge und der Länge des Zwischenstücks ab.
Eine größere Länge bedeutet eine höhere Aufnahmekapazität. Eine eventuelle Ausdehnung der Zwischentrommel wird ebenfalls von den beiden Faltenbälgen aufgefangen. Durch den Einbau von Steuerstangen, die so ausgelegt sind, dass sie die Druckkraft aufnehmen können, und die mit Hilfe von Vorsprüngen an den Rohren oder Flanschen befestigt werden, kann die Notwendigkeit einer festen Verankerung entfallen.
Merkmale und Eigenschaften
Anwendbar für niedrige Drücke.
Nimmt große seitliche Bewegungen auf.
Eliminiert die Notwendigkeit einer festen Verankerung.
Das Rohrsystem muss geführt werden.
Durch den Einbau der Steuerstangen geht die Fähigkeit, axiale Bewegungen zu absorbieren, verloren.
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