Schutzfolie

TitanTitan

Folie bezieht sich auf jedes Metallblech mit einer Dicke von {{0}},2 mm oder weniger. Dicke Folie, mitteldicke Folie und leichte Folie werden nach der Dicke der Metallfolie kategorisiert. Die Dicke reicht von 0,2 mm bis 0,1 mm für schwere Folie, 0,1 mm bis 0,09 mm für mitteldicke Folie und 0,001 mm für leichte Folie vereiteln. Derzeit ist die dünnste Folie, die in einer industriellen Umgebung gewalzt werden kann, 0,0045 mm dick. Aluminiumfolie wird derzeit am meisten produziert und macht über 85 Prozent der weltweiten Metallfolienproduktion aus. China ist der weltweit führende Produzent und Exporteur von Aluminiumfolie. Im Jahr 2021 betrug die Leistung 4050 KT oder rund 65 Prozent der weltweiten Gesamtmenge. Titanfolien sind schwierig herzustellen, teuer und ertragsarm. Daher werden Titanfolien nicht weit verbreitet verwendet. Flugzeughaut-Isoliermaterial ist eine seiner High-End-Anwendungen. Wenn ein Flugzeug in der Luft ist, erwärmt sich seine Metallhülle aufgrund der starken Reibung mit der Luft. Um zu verhindern, dass Wärme in den Innenraum eindringt, muss ein Flugzeug eine wärmeisolierende Schutzschicht haben. Es ist mit vier Lagen Wärmedämmplatten verschweißt, mit einer dünneren Fettschicht in der Mitte. Dieses Bild zeigt ein Diagramm des Wärmedämmplattenteils aus 0,08 mm TB2-Legierungsfolie. TB2 ist eine Titanlegierung.