Der Generator wird durch eine elektronische Leiterplatte gefahren (die Energienbestandteile werden durch Gebläseluft abgekühlt). Beide Bestandteile können in den Gleiskettenkörper bereitwillig angebracht werden und an seinen allgemeinen Schaltkreis angeschlossen werden. Einige DC-Spannungen innerhalb des Bereiches 72 130 können auf den Generator vorgewählt werden und zugetroffen werden.
Eine exklusive Eigenschaft lässt Generator an konstantem KV ausgegeben funktionieren, während Schlauch MA mit Batterieentladung mit der CF3 Steuereinheit sich verringert. Diese Eigenschaft verbessert erheblich Gleiskettenausdauer, indem sie optimale Expositionsdauer unabhängig davon Batterieentladungsniveau beibehält. Dieses wird resultierend aus der Zeit erzielt, die ununterbrochen entsprechend dem MA-Wert nachreguliert wird.
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