Batteriebetriebener selbstfahrender Wagen Boggy Shunter 1

2-Achsenfür schwere Lastenschienenmontiert

mASSGESCHNEIDERTE MASCHINE: Alle unten genannten Eigenschaften können entsprechend Ihrem Bedarf geändert werden DIESE ANWENDUNG: Ferngesteuerte Rangierlokomotive zum Schleppen/Ziehen und Schieben von Eisenbahnausrüstungen auf Rädern. Nach dem Ausrichten auf die Schienen kann die Nutzlast angeschlossen und vorwärts oder rückwärts gefahren werden. Ohne Last kann das Fahrzeug in alle Richtungen fahren. maßgefertigter Rahmen: 2700 x 1400 x 1400 mm maximale Last: 44 000 kg schnittstelle zum Boden: Räder und Führungsräder (Schienenräder) schnittstelle mit Last (2 Typen): "Deichsel" und "Zugblock" bewegung: Omnidirektional (Antrieb in alle Richtungen) auf Rädern Bidirektional (vorwärts und rückwärts) auf Schienenrädern [Weitere Optionen verfügbar] energie / Autonomie: Akkupaket (Kapazität), das auf Ihr Projekt zugeschnitten ist sicherheitsvorrichtungen: Erfüllen Sie die Vorschriften [Andere, ausfallsichere Sicherheitsmerkmale: falls erforderlich] _ Ferngesteuert [Automatische Lösung (AGV): möglich] spezifisch: 4 Antriebsräder und Schienenführungsräder [mehr: sprechen Sie uns an] leicht zugängliche Fächer für Wartung und/oder Instandhaltung cE-Zertifizierung, andere Kontinente anwendung: Wartung umgebung: Standard-Instandhaltungskontext für die Instandhaltung im Eisenbahnbereich [Spezielle Anforderungen sind möglich, wie: ATEX, Pyrotechnik, Reinräume, Widerstandsfähigkeit gegen Feuer, Strahlung, usw., Automatischer Batteriewechsel: Da eine Batterie in Gebrauch ist, wird ein zweites Paket geladen. Wenn der Batteriestand zu niedrig ist, holt das FTS automatisch die andere Batterie an Bord] _ Potenzielle Märkte Eisenbahn, Luftfahrt, Energie, Produktion und Montage, Metallurgie (Stahl und Kabel), Papier und Pappe, Logistik, maschinelle Bearbeitung, Verteidigung, Automobilbau, Industrie, Kunststoffe, Non-Food, Lebensmittel, usw.