Spindelmaterial aus SCM415 (SAE4115) Cr-Mo-Stahllegierung mit Vergütungsbehandlung, vollständig gehärtet und geschliffen. Rundlauf der Spindel: 0.005mm.
Durchmesser der Pinole: 105 mm.
Zentralisierte One-Shot-Schmierung für Bahnen, Muttern und Leitspindeln.
Präzises Schrägspindellager, P47210 für hohe Genauigkeit und schwere Zerspanung.
10-stufiger Riemenscheibenantrieb.
Einzigartiges Design der Hi-Low-Getriebeumschaltung, Lagerung auf beiden Seiten der Spindelrolle.
Einstellbarer Bremsgriff erhöht die Lebensdauer der Bremsbacken.
Präzise Kugelumlaufspindeln an X und Y.
Durchmesser der Hubspindel: 38 mm.
Turcite-B-Beschichtung auf den X- und Y-Wegen.
Quadratisches Design der Y- und Säulenführung.
Hebemotor für die Auf- und Abwärtsbewegung des Knies. Elektrokasten und Schalttafel.
6KV
Spindelmaterial aus SCM415 (SAE4115) Cr-Mo-Stahllegierung mit Vergütungsbehandlung, vollständig gehärtet und geschliffen. Rundlauf der Spindel: 0.005mm.
Durchmesser der Pinole: 105 mm.
Zentralisierte One-Shot-Schmierung für Bahnen, Muttern und Leitspindeln.
Präzises Schrägspindellager, P47210 für hohe Genauigkeit und schwere Zerspanung.
Antrieb mit variabler Geschwindigkeit bis zu 4300rpm/60Hz 360rpm/50Hz.
Patentierte Spezialkupferlegierung SAM214 für Vario-Scheibenschlüssel mit präzisem Schliff und Fettschmierrillen zur Vermeidung von Überhitzung.
Lagerhalterung am Ende der Motorwelle.
Doppelseitiger Keilriemen sorgt für geringeren Geräuschpegel.
Motorwelle aus SCM425 Cr-Mo-Stahllegierung, Durchmesser 33 mm.
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