Das Kollisionsreparatursystem Autorobot B20 Super arbeitet mit doppeltwirkender Hydraulik, was bedeutet, dass das Richten durch Ziehen, Schieben und Zug/Schub-Kombinationen mühelos möglich ist. Die Fahrzeugbefestigungszeit wird minimiert, da die Platzierung der Schwellerklammerbefestigungen hydraulisch einstellbar ist. Das Richtbett lässt sich in Längsrichtung von vorne nach hinten verstellen, um verschiedene Fahrzeuglängen aufzunehmen. Der Zugturm ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und damit vergleichsweise leicht und einfach zu bedienen.
Die Kollisionsreparaturtechnik der B20 ist mit nichts anderem auf dem Markt erhältlichen vergleichbar. Die Maschine erledigt sowohl die einfachen als auch die anspruchsvollen Aufgaben mit einer Geschwindigkeit, die Sie noch nie zuvor gesehen haben. Ein paar Beispiele dafür:
Änderung des horizontalen Zugwinkels für den Zug-/Schubturm 45 %, etwa 4 Sekunden
Horizontalträger montieren, um die Seitenstrukturen des Fahrzeugs, z.B. die B-Säule, in ca. 5 Sek. zu begradigen
Bewegen Sie die Kette zum oberen Rad für einen Zug nach oben (Bett in unterster Position) in ca. 20 Sekunden
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