Vakuumdrucksensor R

für Reifenfür AutomobilanwendungenOEM

Autel 1-Sensor R kombiniert die beiden Frequenzen 315MHz + 433MHz in einem TPMS-Sensor mit der höchsten Fahrzeugabdeckung der Branche. Die exklusive MX-Sensor patentierte PRESS Release Ventilschaft Design, ermöglicht Gummi und Metall Ventilschäfte frei von Hand zu wechseln, ohne ein Werkzeug für Sensorkopf Montage. MX-Sensoren sind so gebaut, dass sie in Bezug auf Frequenzstärke und Haltbarkeit mit OEM-Sensoren übereinstimmen oder diese sogar übertreffen. MX-Sensoren sind zu 100 % ID-klonbar, ohne dass ein Neulernen erforderlich ist, und bieten eine Fahrzeugabdeckung für das neueste Modell, da sie mit einem drahtlosen Autel-Programmierwerkzeug schnell aktualisiert werden können. 99% FAHRZEUGABDECKUNG BEGRENZTER 1ER-BESTAND Die Autel 1-SKU-Sensor-Bestandslösung mit 99 % Fahrzeugabdeckung ist eine einfach zu bedienende und kosteneffektive Notwendigkeit für jede Werkstatt, die TPMS-Reparaturen durchführt, und macht es für Händler überflüssig, Hunderte von Sensoren zu führen, um Werkstattaufträge zu erfüllen. Auf Werkstattebene bedeutet die Tatsache, dass nur 1 Sensor benötigt wird, um fast jedes mit TPMS ausgestattete Fahrzeug zu warten, niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Effizienz bei der Installation. EXKLUSIV-PRESSEMITTEILUNG AUSTAUSCHBARE VENTILSCHÄFTE Das patentierte Press-Release-Ventildesign ermöglicht es, austauschbare Gummi- und Metallventile in ein und demselben Sensorkopf leicht von Hand auszutauschen, ohne dass ein Ventilmontagewerkzeug erforderlich ist. Einfach einklicken und herausdrücken. Der Einbau von TPMS-Sensoren war noch nie so einfach. MAXIMALE SIGNALSTÄRKE KABELLOSE PROGRAMMIERUNG Die außergewöhnliche Signalstärke der Sensoren ermöglicht es, den AUTEL 1-Sensor einfach kabellos zu programmieren, auch wenn die Sensoren bereits am Rad montiert sind. Und mit der hohen Signalstärke können jetzt bis zu 16 Sensoren in einer Sitzung mit den neuesten TPMS-Tools von AUTEL programmiert werden. Der AUTEL MX-Sensor ist zu 100% klonbar.