Vakuumdrucksensor M

drahtlosfür Reifenfür Automobilanwendungen

Autel 1-Sensor kombiniert beide 315MHz + 433MHz Frequenzen in einem TPMS-Sensor mit der höchsten Fahrzeugabdeckung der Branche. Gebaut, um OEM-Sensoren in Frequenzstärke und Haltbarkeit zu entsprechen oder zu übertreffen, sind MX-Sensoren 100 % ID-klonbar, ohne dass ein Neulernen erforderlich ist, und bieten eine Fahrzeugabdeckung des neuesten Modells, da sie schnell mit einem Autel drahtlosen Programmierwerkzeug aktualisiert werden. 99% FAHRZEUGABDECKUNG BEGRENZTER 1ER-BESTAND Die Autel 1-SKU-Sensor-Bestandslösung mit 99 % Fahrzeugabdeckung ist eine einfach zu bedienende und kosteneffektive Notwendigkeit für jede Werkstatt, die TPMS-Reparaturen durchführt, und macht es für Händler überflüssig, Hunderte von Sensoren zu führen, um Werkstattaufträge zu erfüllen. Auf Werkstattebene bedeutet die Tatsache, dass nur 1 Sensor benötigt wird, um fast jedes mit TPMS ausgestattete Fahrzeug zu warten, niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Effizienz bei der Installation. MAXIMALE SIGNALSTÄRKE DRAHTLOSE PROGRAMMIERUNG Die außergewöhnliche Signalstärke des Sensors ermöglicht es, dass AUTEL 1-Sensor einfach kabellos programmiert werden kann, selbst wenn die Sensoren bereits am Rad montiert sind. Und dank der hohen Signalstärke können jetzt bis zu 16 Sensoren in einer Sitzung mit den neuesten TPMS-Tools von AUTEL programmiert werden. Der AUTEL MX-Sensor ist zu 100% klonbar. Es ist kein erneutes Anlernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der Original-Sensor-ID geklont und an der gleichen Position angebracht wird. ÜBERLEGENE ZUVERLÄSSIGKEIT DER BATTERIE GERINGERES SENSORGEWICHT Mit den hochwertigsten Materialien und der fortschrittlichen TPMS-Technologie bietet der AUTEL 1-Sensor eine überlegene Batterielebensdauer und -zuverlässigkeit, die der Leistung der OE-Sensorbatterie entspricht. Das Gehäuse des 1-Sensors wiegt nur 11 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt, was eine bessere Stabilität und Leistung des Sensors gewährleistet.