Die Kohlenstoffbatterie basiert auf der Bleisäuretechnologie. Im Gegensatz zu Lithiumbatterien haben Standard-Bleisäurebatterien eine große Entladekapazität (bis zu C3*). In der Tat muss eine viel längere Ladezeit (bis zu 10 Stunden, =0,1) in Kauf genommen werden, um eine Sulfatierung zu verhindern, die die Lebensdauer der Batterie verkürzen würde. Die neue Kohlenstofftechnologie bietet eine Lösung für dieses Problem: Die Verwendung von Kohlenstoff garantiert eine wesentlich geringere Sulfatierung der negativen Elektrode. Dadurch kann die Batterie bis zu dreimal schneller (=0,3C) geladen werden als eine Standard-Bleisäurebatterie.
Moderne Lithium-Batteriesysteme können ebenfalls in weniger als einer Stunde aufgeladen werden, aber die Entladekapazität ist sehr gering: Sie darf 50-70% der Batteriekapazität nicht überschreiten (= C0,5-07).
Die Schnellladung ist ein bedeutender Fortschritt in der Kohlenstofftechnologie, da der Ladestrom für den täglichen Zyklusmodus auf 20-30% der Batteriekapazität (= 0,2-0,3C) eingestellt werden kann. Daher ist es möglich, eine entladene Batterie innerhalb von 1-3 Stunden wieder aufzuladen.
Technische Daten
- Selbstentladung: 3% der Kapazität pro Monat bei 20°C
- Max. Ladestrom täglich: 0.2C-0,3C
- Max. Ladestrom gelegentlich: 0.5C
- Max. Ladestrom: 3C
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